Project Kahn est un préparateur anglais qui a pour particularité de n'intervenir que sur le design des voitures qu'il modifie. Il a travailler sur des produits issuent de plusieurs marques prestigieuses tel que Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, Maybach, Ferrari, Porsche... L'une de ses préparation est la Porsche 911. Les retouches que le préparateur a effectué sont sobres, simples et très séduisante. Bref, une préparation que je qualifie personnellement de très classe. Au menu, cette 911 est équipé d'un nouveua kit aérodynamique, de nouvelles jantes RSX signés par le préparate.
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Après la Fiat 500, les ingénieurs de Hamann passent aux choses sérieuses et nous livrent leurs dernière préparation en date sur base de la Porsche 911 Turbo. Un nouveau monstre, baptisé Hamann 911 Stallion, qui s'ajoute à l'effectif déjà plein du préparateur. Le flat-six 3.6 litres de la Stallion est dopé à forte dose et devient ainsi capable de délivré l'équivalent d'un magnifique troupeau de 630 bêtes sauvages, quant au couple, il culmine à 830 Nm. Pour avoir un tel résultats, les ingénieurs de Hamann ont eu recours à de nouveaux filtres à air sport, de nouveaux turbo, .
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Une série spéciale issue d'une très surprenante et à la fois agréable association vient de voir le jour en Italie. Cette association, certes entre deux monde différent mais qui œuvre pour un but commun, met en jeu celui de la haute couture italienne représenté par Gianni Versace et celui du très haut de gamme de l'automobile représenté par Lamborghini. Une mixture extra ordinaire qui fait naitre la Lamborghini Murciélago LP640 Versace en deux versions, la coupé et la roadster. Imaginez un peu, une mécanique à la limite du parfait et un design royal, je vous laisse admirer le t.
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Cette Ferrari 599 GTB Fiorino n'a rien de différent par rapport à ses semblables, pas de kit spécial ni de carrosserie ni de mécanique. Ce qui la rend un peu différente par rapport aux autres, c'est sa couleur, une peinture 100% chrome. Une initiative très originale de son propriétaire qui réside en Arabie Saoudite qui voulait très probablement une voiture trop brillante. .
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Encore une version de plus préparé sur base de Porsche Cayenne par les ingénieurs d'Enco qui s'ajoute à celle de Hofele et de Gemballa. Ce préparateur s'est occupé auparavant du cas de plusieurs voiture de luxe tels que des Lamborghini, Ferrari ou des Porsche. Pour ce qui est de ce Cayenne, Enco a retravaillé la motorisation pour qu'elle délivre en final 550 ch de puissance et un couple de 730 Nm. Ce gain de puissance est dû à un remaniement de la gestion moteur et à un nouveau système d'échappement et plus particulièrement à l'optimisation des catalyseurs avec des collecteurs .
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Après le Porsche Cayenne, le préparateur Hofele s'est intéressé cette fois au Touareg de Volkswagen avec au menu deux kit carrosserie, l'un en gris pour les versions précédentes et l'autre en noir pour la version actuelle du véhicule. Au menu de ce remaniement de design, on retrouve un nouveau bouclier avant avec deux nouveaux phares anti-brouillard de chaque côté, des baguettes latérales, des jantes de 22", des sorties d'échappement incorporés au pare-choc, un aileron fixé sur le toit du véhicule... Côté mécanique, de nouvelles suspensions sport équipe le Touareg et un raba.
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Les responsables japonais de l'opération marketing concernant la Smart Fortwo ont eu une idée très originale pour promouvoir cette petite citadine au pays du soleil levant. Cette initiative à la fois bizarre et amusante consiste à placer des distributeurs automatiques de voitures, comme ceux pour n'importe quel trucs de grande consommation, dans différents endroits très fréquentés. Comme vous vous en doutez, ces distributeurs ne proposent pas de vrai voitures, ils proposent par contre des petits tubes qui contiennent à l'intérieur toutes les informations concernant la Smart Fortwo .
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Le préparateur allemand Väth est partit à la conquête de la nouvelle classe C de Mercedes comme l'ont fait beaucoup d'autres depuis sa mise en circulation à la fin de l'année dernière. On se rappelle tous de l'ultime préparation effectué par Brabus sur base de Classe C, la Bullit Black Arrow. Celle de Väth n'est pas aussi poussée que la Bullit mais elle se targue d'être autant éfficasse sur piste que cette dernière. La V63RS est faite sur base de la C63 AMG. Son V8 6.2 litres voit sa puissance passé de 457 ch à l'origine à 585 ch et son couple de 600 Nm à 690 Nm. Un remaniem.
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Pour célébrer son 20éme anniversaire, le constructeur américain de supercars Mosler vient de dévoiler la MT900 GTR XX, c'est une bête de course qui est destinée spécialement au marché européens. Encore en test sur le circuit d'Homestead en Floride, elle a été développé conjointement avec les bureaux anglais du constructeur. Ce bolide est un monocoque en fibre de carbone et kevlar. Ce choix de matériaux à permit au concepteur de maîtriser le poids total du véhicule et de le limiter à 1102 kg seulement. Ce n'est pas tout, puisque la MT900 peut perdre un quarant.
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Une Fiat 500, oui LA Fiat 500, vient de se faire vendre au enchère à Londres pour la modique somme de 400.000 $. Cette voiture n'a rien de particulier par rapport à ses semblables italiennes, pas de super performances, pas de moteur hyper boosté ni même d'accessoires trop noble (bois, titane...) et aucun préparateur ne l'a touché pour lui administrer une quelconque autre modification. Mais la question qui se pose (et je sais qu'elle vous fait travailler les méninges) est bien évidemment ce qu'il y a de spécial dans cette petite citadine? Et bien, cette citadine a été transformé e.
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Depuis le début du mois, Peugeot enchaine les séries spéciale, tout d'abord avec une 207 et une 107 dédiées au marché britannique baptisé respectivement Cielo et Kiss FM, puis une 207 au couleur de la mythique course des 24 heures du Mans. La première 207 est baptisé Cielo à cause de son large toit panoramique vitré. Plusieurs autres options seront disponibles sur cette 207 à savoir : contrôle de vitesse, kit mains libres Bluetooth et 3 couleurs de la carrosserie selon le choix (Diablo Red, Neysha Blue et Aluminium). Quant à la motorisation, deux déclinaison seront disponibles,.
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C'est hier que s'est terminé la mythique course des 24 heures du Mans sur une nouvelle victoire des Audi R10 TDI et deux places au podium pour les 908 HDI de Peugeot. Audi qui marquent ainsi sa 8 ème victoire dans l'histoire de cette course et Peugeot qui cherche encore un nouveau couronnement après ceux de 1992 et 1993 signés par la 905. Contrairement à l'issue de la course, les Peugeot ont pu dominé depuis le début, fait très normal puisqu'elles avaient explosé les chronos lors des essais avant le jour J et elles se sont montré plus performantes et plus compétitives que les Audi .
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Les radars automatiques brésiliens fonds des ravages et colle des PVs pour des vitesses qu'on ne pourrait qualifié que d'exorbitantes. On avait entendue parlait de conducteur flashé à des grandes vitesses aux volants de leurs super bolides (200 km/h, 250 km/h il y a même des 280 km/h) mais je n'ai jamais entendu parlait d'une voiture d'une cylindré d'un litre qui se fait flashé à... 880 km/h. Cette histoire s'est passé il y a deux ans, et l'ironie dans toute cette histoire est que le conducteur à bel et bien reçue le PV et il a été contraint à payer une amende de 60 Euros enviro.
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Le mythique rallye raid Dakar ressuscitera après tant de controverse, de oui, de non, de peut être et d'incertitude (ici, ici, ici, ici et ici) dans un nouveau look et portant un nouveau nom : L'Africa Race. Cette nouvelle édition débutera le 26 décembre de cette année et s'étalera sur 18 jours jusqu'au 11 janvier 2009. Selon les organisateurs cette édition aura les même valeurs initiales que celles qui l'ont précédé. Le départ se fera comme d'habitude depuis une grande ville européenne et l'arrivée se fera devant les portes de la capitale sénégalaise Dakar en passant par le .
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Depuis quelques temps les rumeurs qui parlent d'un Cayenne diesel se multiplie et on a même surpris des prototypes du SUV au son un peu étrange. Tout le monde se pose la même question : Porsche se mettra-t-il vraiment au diesel? Pour le moment aucune information officielle n'a filtré des bureaux du constructeur. Mais les informations affluant d'Allemagne commencent elles à être de plus en plus crédible. En effet, après celles spéculant qu'il y aurait peut être un SUV diesel signé Porsche voilà maintenant qu'une autre informations qui vient nous livrer la motorisations qui pourrait.
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Cette préparation, si je ne m'abuse, n'a rien à voir avec les autres : pas de chevaux en plus, ni de kit carrosserie ou de performances spéciales, même pas d'accessoires d'intérieur en plus, seulement de nouvelles portières concocté par la société LSD. LSD, Lambo Style Door, est spécialiste et experte dans l'installation des portes en élytre sur les voiture. Elle a su comment rallier esthétique, qualité et sécurité avec excellence puisque ses portières ont réussi à passer avec succès les crash test et répondent au normes allemandes TUV..
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Hofele vient de dévoilé sa nouvelle préparation sur base de Porsche Cayenne, le GT500. Le préparateur ne s'est intéressé qu'au design et a conservé intacte toute la mécanique du véhicule. Ainsi, le GT500, s'est vue équipé d'un nouveau kit carrosserie qui comporte un nouveau bouclier à l'avant avec quatre phares additionnels : 2 anti-brouillard et deux codes, un nouveau bouclier à l'arrière avec un diffuseur amovible, deux doubles sorties d'échappement intégré au pare choc, un nouveau spoiler et des jupes latérales revues..
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Pagani annonce la sortie très prochaine d'une nouvelle série limitée de ses supercars : la Zonda Cinque. Décidément, ce constructeur, très généreux lorsqu'il s'agit de qualité, ne l'est pas en terme de quantité. En effet, cette nouvelle bête de course ne sera disponible que pour les 5 premier clients qui enverront leurs réservation et avec en plus un chèque de 800.000 Euros. La Zonda Cinque sera équipé par le même V12 7.3 litres qui anime la Zonda R et qui est capable de développer une puissance de 750 ch et un couple de 710 Nm. Cette troupe de chevaux permettra à ce bolide .
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Durant cette année, le constructeur automobile Porsche soufflera sa soixantième bougie. Cette petite entreprise familiale est devenue après plus d'un demi siècle l'une des plus grands nom du monde automobile et l'entreprise la plus rentable au monde. Au commencement c'était la concrétisation du rêve de son fondateur, Ferdinand Anton Ernst Porsche connue sous le nom de Ferry Porsche : "Je n'arrivais pas à trouver la voiture de mes rêves parmi tous les modèles existants, alors j'ai décidé de la fabriquer moi-même", c'est ce qu'il a dit lorsqu'il fabriqué la première voiture libe.
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La S5 d'Audi a eu droit au soin du préparateur MTM et sort de ses ateliers avec encore plus de sportivité et d'agressivité. Elle reçoit sous son capot l'apport d'un nouveau compresseur, ainsi le V8 4.2 litres passe de 354 ch à 505 ch. Le nouveau couple quant à lui passe de 440 Nm à 546 Nm. Ce gain en puissance et en couple lui permet d'effectuer le 0-100 km/h en 4.6 secondes. Les réglages de la suspensions ont été revues pour rendre la direction plus précise sans nuire cependant à la tenue de route de la voiture. Grâce à un nouveau système de freinage équipé de disques de 380.
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Après la GT9, il n'est plus question pour le préparateur allemand 9ff de battre aucun record mais plutôt de se surpassé, tant sur le plan technologique que celui esthétique, en modifiant une voiture qui n'est pas trop récente. La base de leur nouvelle préparation est une Porsche 993 turbo qui a fait ses début au milieu des années 90. Sur le plan esthétique, un kit carrosserie emprunté à la 993 GT2 de la même époque est greffé sur la voiture pour lui donner un aspect plus sportif et plus agressif qu'elle n'en avait l'air à l'origine avec, en plus, 4 nouvelle jantes BBS pour cou.
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Depuis quelques jours, les photos de cette Megane au look un peu fantaisiste ont fait le tour du net. Cette voiture serait en effet une nouvelle déclinaison ultime de la Megane RS : la Megane R26.R. Sous le capot rien n'a change, on retrouve le même 4 cylindre turbo qui développe 230 ch. Cependant, les performances qu'affiche cette sportive sont plus poussées et elle arrive même à égaler la Nissan 350Z et à battre une Audi S3 et même une Porsche Cayman. Elle arrive à abattre le 0-100 km/h en seulement 5.9 secondes. La motorisation n'est pas à l'origine de cette prouesse puisque, et.
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G-Power s'est occupé du cas de la M6 cabriolet de BMW. Un travail qui a transformé cette sportive en un monstre capable de faire fondre l'asphalte sous ses roues. Le V10 5.0 litres, installé sous le capot, voit sa puissance augmenter de quelques 128 ch grâce à l'apport de deux compresseurs ce qui lui permet de développer quelques 635 ch alors que le couple atteint les 600 Nm entre 7500 tr/mn et 8200 tr/mn au lieu de 520 Nm à 6200 Nm à l'origine.Ces modifications se traduisent sur la piste par des chronos très respectables : un 0-100 km/h en 4.6 secondes, un 0-200 km/h en 11.9 seconde.
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Cette fois c'est le constructeur Audi lui même qui a dévoilé un "concept" un peu spécial de son A3 diesel qu'elle a baptisé l'A3 TDI Clubsport Quattro. Ce concept est réalisé à l'occasion du Lake Wörther Tour qui se déroulera en Autriche fin mai et pour promouvoir au passage ses diesel d'Audi. Le nouveau kit carrosserie (ailerons arrière, double sortie d'échappement, boucliers arrière et avant, calandre...) lui donne un aspect très agressif et très sportif. Ce concept est équipé d'un 4 cylindres 2.0 litres TDI qui développe 224 ch et 480 Nm. Cet engin est associé à une bo.
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Une concurrence rude a obligé le constructeur au lion de revoir un peu l'esthétique de sa 407, que se doit berline ou break SW, et de lui donner une sorte de nouvelle vie. La ligne de design reste intacte puisqu'il n'y pas eu des changements majeurs. Les quelques retouches se résument en : des rétroviseurs redéssinés, de nouveaux feus arrières, la modification des baguettes latérales, une position plus basse de la plaque d'immatriculation et quelques lignes chromés sur le calandre. Côté motorisation, il y a eu quelques changement aussi. Le HDI 2.0 litres passe de 136 ch à 140 ch .
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La Golf, une voiture qui a marqué beaucoup de génération depuis sa mise en production il y a quelques décennies. Plusieurs versions ont vue le jour avec des caractéristiques et des performances qui varient des plus que banales aux sportives. Ce que je vous présente là c'est une version de la Golf 2 très originale. En effet, cette version à l'aspect plus qu'ordinaire, qui ne pouvait pas dépasser les 210 ch pour ses versions les plus poussées, développe la bagatelle des 650 ch. Les ingrédients pour une telle sauce sont très simple : le V6 3.6 litres FSI de la Golf R32, 2 turbo et .
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La Fait 500 que Novitec nous a concocté il y a peu de temps paraitra comme un jouet pour enfants devant la nouvelle préparation que vient de dévoiler ce préparateur: la Ferrari F430 Race. La Race est élaborée, comme l'indique surement sont nom, à partir de la Farrari F430. Cette bête à la tenue blanche rayé de bleu est équipé par un V8 bi-compressé et hyper-ventilé pour pouvoir développer ses 707 chevaux de puissance et ses 712 Nm de couple. Avec un tel engin, la Race est capable de faire rougir de honte un tas d'autres sportives : le 0-100 km/h est abattue en 3.5 secondes, le .
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Depuis quelques années les constructeurs allemands haut de gamme ont investit sérieusement pour avoir chacun une large gamme de SUV. Le commencement était avec les grand modèle comme le X5 de BMW, le Q7 d'Audi ou le ML de Mercedes. Un peu plus tard, de nouveaux modèles plus petit et plus compact sont venus enrichir leurs gammes de SUV (X3 de BMW, GLK de Mercedes, Q5 d'Audi).Audi a comprit dès le début du développement de son premier SUV qu'une gamme plus large et plus diversifié serait plus apte à mener une rude concurrence à ses rivals directes. C'est ainsi qu'elle compte prochain.
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Décidément Gemballa ne cesse pas de nous surprendre de temps en temps par ses nouvelles préparations libellé Avalanche. On se souvient tous de la toute première Avalanche, l'hyper musclée GTR 800 EVO-R avec ses 850 ch et ses 935 Nm. Cette fois ci, sa nouvelle préparation est un peu soft avec "seulement" 600 ch et 840 Nm. L'Avalanche 600 GT2 EVO est conçue à partir d'une Porsche GT2. A l'origine, la GT2 est équipé du fameux flat-six de 3.6 litres biturbo qui ne développait que 480 ch. Ce gain, en puissance et en couple, permet à la nouvelle monture de faire le 0-100 km/h en 3.5 se.
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Audi a reçue le trophée de "l'inventeur Européen de l'année" dans la catégorie industrie grâce aux travaux d'une équipe de 7 ingénieurs. Ces travaux ont été primée pour avoir "révolutionné l'industrie automobile en rendant les carrosseries des voitures plus légères et plus sûres grâce à l'utilisation de l'aluminium". Le fruit des recherches concernées par ce prix n'est autre que l'Audi Space Frame (ASF) qui équipe les Audi R8, TT et A8. L'ASF consiste en une structure cadre en aluminium à haute résistance qui a permit un gain en matière de sécurité, de consommations e.
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Cet exercice de contorsionniste un peu bizarre se passe en Pologne où un concessionnaire Jeep/Dodge/Chrysler a eu une idée très originale pour faire un peu de lumière sur son commerce. En effet, il a fait appel à 32 jeunes de sa ville et il les a fait tous embarqué dans une Jeep Wrangler Unlimited devant les journalistes locaux : mission accomplie avec succès. Voilà une méthode bien singulière de faire la promotion de son commerce. .
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Abarth, la filière sport de Fiat, s'active de plus en plus et use des gros moyen. Après son entré en IRC avec sa Punto Abarth S2000 voilà qu'elle dévoile une nouvelle version modifié de la célèbre citadine la Fiat 500. Baptisée 500 Abarth Assetto Corse, cette nouvelle déclinaison sera produite en une série limitée de 49 exemplaires. Côté caractéristiques, l'Assetto Corse n'a rien à voir avec la Fiat 500 de Hamman ou celle de Novitec. En effet, Abarth met le paquet et dope à forte dose le bloc 1.4 litres turbo pour qu'il développe la puissance de 200 ch et le couple de 300 Nm.
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Chaque année et sur le circuit d'Hockenheim en Allemagne, les grands du monde de la préparation automobile se livrent une rude bataille dans un grand-prix très particulier. Cette compétition est une grande occasion pour des préparateurs, tels que Techart, Speedart, ABT, MTM et d'autres, de faire valoir leurs engins sur piste. Cette année c'est Techart qui a remporté la première place du podium du Tuner GP en 1'06"811 avec sa GT Street RS. Cette GT, qui développe 700 ch à 7000 tr/mn et 860 Nm à 4500 tr/mn, est préparé sur une base de Porsche 997 GT2. Le même préparateur a égale.
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Ferrari, l'un des plus prestigieux constructeur de voiture de sport de tout les temps, dévoilera officiellement la semaine prochaine sa nouvelle voiture : la GT California. Cette GT qui viendra renforcer la gamme de voitures déjà existante du constructeur italien est un cabriolet à hard top rétractable équipé d'un V8 4.3 litres placé en position centrale avant. Cet engin développe un respectable 460 ch à 7500 tr/mn. Pour plus de confort et de sportivité, elle sera équipé d'une transmission à double embrayage et à 7 rapports combinée au système de contrôle de traction F1-Trac.
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Quelques mois auparavant Mercedes annonçait la sortie officielle de la SL 63 AMG accompagné par sa grande sœur la SL 65 AMG, et voilà maintenant qu'une série limité en association avec l'horloger suisse IWC Schaffhausen est annoncé pour le mois de novembre prochain. Cette série spéciale baptisé SL 63 AMG IWC aura les même caractéristique que la version de série : le V8 6.3 litres de 525 ch et le kit performance d'AMG. Ce qui sera inédit sur les 200 véhicules qui seront mis en vente c'est la peinture blanche Kashmir, un intérieur avec des retouches en fibres de carbone et une s.
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Après la préparation de Hamann sur base de la petite italienne voilà que Novitec s'y met lui aussi et nous délivre une version modifié de la Fiat 500. Au menu un nouveau kit carrosserie qui donne une allure un peu plus sportive à la petite citadine avec une double sortie d'échappement, des jantes jusqu'à 17", des boucliers avant et arrière revues et redessinés et une nouvelle suspension réglable qui permet de rabaisser le bas de caisse de 30mm à 80mm. Pour ce qui est de la mécanique plusieurs versions sont disponibles. La première, équipé par un 4 cylindres 1.3 litres JTD, ga.
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Quelques mois après son arrivée chez les concessionnaire, la nouvelle et légendaire Dodge Challenger (ici et ici) est encore au coeur de l'actualité automobile. En effet, deux version, et non pas une, préparé par les soins de SMS (la nouvelle boite de Steve Saleen) verront le jour très prochainement. Les deux versions sont baptisés respectivement SMS 570TM et 570XTM. Elles seront équipé du même V8 HEMI de la Dodge Challenger SRT8. Pour la première préparation, la 570TM, la puissance est poussé à 500 ch au lieu des 425 ch à l'origine et le couple. Alors que pour la deuxième pr.
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Quelques semaines après avoir dévoilé sa préparation sur base de la SLK AMG de Mercedes, Brabus déploie les gros moyens et nous dévoile son nouveau bébé : la SL SV 12 S. Cette nouvelle préparation est faite sur base de la récente version de la Mercedes SL. Sous le capot de la SV12 S rugit le même moteur qui anime la Bullit Black Arrow, à savoir la V12 6.3 litres qui développe 730 ch et fournit le couple titanesque de 1320 Nm à 2100 tr/mn qui peut être limité à seulement 1100 Nm grâce à une cartographie moteur très particulière. Côté design, quelques changement du kit c.
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Pour son tout premier run, effectué le 10 avril dernier, la 9ff GT9 sort avec un compteur bloqué à 409 km/h. Ainsi, elle détrône la Bugatti Veyron avec son 407 km/h et s'octroie avec mérite le titre de la voiture de production européenne la plus rapide. "Voiture européenne" puisque ce record n'est pas suffisant pour la positionner comme la voiture de production la plus rapide de tout les temps puisqu'il lui faudra dépasser la barre des 411 km/h que détient la supercar américaine la SSC Ultimate Aero. L'objectif principale de la 9ff atteint : battre le chronos de sa rivale européen.
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